หัวเทียน (หัวเทียนแบบธรรมดาทั่วไป)
หัวเทียน ทำหน้าที่รับไฟแรงเคลื่อนสูงจากคอยล์ แล้วทำให้เกิดประกายไฟกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนจากขั้วกลางไปยังขั้วกราวด์
หัวเทียนมี 2 ชนิด คือหัวเทียนร้อน และหัวเทียนเย็น การเลือกใช้หัวเทียนต้องเลือกให้เหมาะสมกับรถรุ่นที่ใช้งานอยู่ขณะนั้น
หัวเทียนร้อน เป็นหัวเทียนที่ระบายความร้อนช้า คือมีเกลียวยาวและขั้วที่ทำให้เกิดประกายไฟกระโดดหรือที่เรียกว่าขั้วกลางมีความยาวตามแนวเกลียวยาว ทำให้ระบายความร้อนออกจากขั้วกลางได้ช้าจึงมีความร้อนสะสมมากที่ขั้วแกนกลาง เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ทำงานเบาใช้ความเร็วต่ำ หรือทำงานในช่วงระยะเวลาสั้นแต่ถ้าหากหัวเทียน ร้อนมากเกินไป จะทำให้หัวเทียนร้อนจัดเป็นสาเหตุของการจุดระเบิดก่อน หรืออาจทำให้เขี้ยวหัวเทียนที่ขั้วกลางละลาย
หัวเทียนเย็น เป็นหัวเทียนที่ระบายความร้อนได้เร็ว คือมีเกลียวสั้น และขั้วที่ทำให้เกิดประกายไฟกระโดดหรือที่เรียกว่าขั้วกลางมีความยาวตามแนวเกลียวสั้น ทำให้ระบายความร้อนออกจากขั้วกลางได้เร็วจึงมีความร้อนสะสมที่ขั้วแกนกลางน้อย เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักใช้ความเร็วสูง หรือทำงานติดต่อกันเป็นเวลานาน ถ้าหัวเทียนเย็นมากไป คืออุณหภูมิไม่พอเหมาะสำหรับการกระโดดของไฟที่ขั้วกลาง หรือการกระโดดของไฟข้ามเขี้ยวหัวเทียนยาก เป็นสาเหตุของอาการหัวเทียนบอด
เบอร์ของหัวเทียน เป็นตัวอักษรหรือตัวเลขที่บอกคุณลักษณะของหัวเทียนนั้นๆ เพื่อการเลือกใช้อย่างเหมาะสม เช่น
NGK BP 6 H S
NGK คือยี่ห้อของหัวเทียน
B คือสัญลักษณ์ แสดงความโตของเกลียวหัวเทียน เช่น A, B, C, D
P คือสัญลักษณ์ แสดงแบบหรือชนิดของหัวเทียน เช่น P, R, U
6 คือสัญลักษณ์ แสดงตัวเลขแสดงค่าความร้อน เช่น 5, 6, 7, 8
H คือสัญลักษณ์ แสดงความยาวของเกลียวหัวเทียน เช่น E, H, L
ความโตของเกลียวหัวเทียน A = 18 มม., B = 14 มม., C = 10 มม., D = 12 มม.
แบบหรือชนิดของหัวเทียน P หมายถึง หัวเทียนที่มีฉนวนกระเบื้องมองเห็นจากด้านข้าง
ตัวเลขแสดงค่าความร้อน R หมายถึง หัวเทียนที่มีความต้านทานภายในโครงสร้าง
ตัวเลขมาก เป็นหัวเทียนที่เย็นมาก
ตัวเลขน้อย เป็นหัวเทียนที่ร้อน
การเรียงลำดับตัวเลขของหัวเทียน ถ้านับจากน้อยไปหามาก
ก็จะเป็นหัวเทียน ร้อนจากร้อนมาก เป็นร้อนน้อย และเป็นหัวเทียนเย็น
ตัวเลขค่าความร้อนหัวเทียนมี (ร้อน) 4, 5, 6, 7, 8, 9,, 10, 11 (เย็น)
ความยาวเกลียวหัวเทียน E = หัวเทียนมีความยาวเกลียว 19 มม.
H = หัวเทียนมีความยาวเกลียว 12.70 มม.
L = หัวเทียนมีความยาวของเกลียว 11.20 มม.
หัวเทียนชนิดพิเศษ (มีคุณสมบัติพิเศษ กว่าหัวเทียนธรรมดาทั่วไป) มี 3 ชนิด
1. ชนิด A หมายถึงหัวเทียนที่มีขั้วกราวด์แบบ 2 เขี้ยว
2. ชนิด N หมายถึง ที่มีขั้วเป็นนิเกิล
3. ชนิด S หมายถึงหัวเทียนที่มีขั้แกนกลางเป็นทองแดง เช่น ND X 24 E PU-9
ND คือยี่ห้อของหัวเทียน Nippon Denso
X หมายโตของเกลียว
24 ตัวเลขแสดงค่าความร้อน
E ความยาวเกลียว
P แบบหรือชนิดของหัวเทียน
U หัวเทียนที่ขั้วกราวด์เป็นรูปตัว U
9 หมายถึง ระยะห่างของเขี้วหัวเทียน = 0.9 มม
ความโตของเกลียวหัวเทียน ชนิดพิเศษ มี 4 ชนิด M = 18 มม., W = 14 มม., X = 12 มม., U = 10 มม.
ตัวเลขแสดงค่าความร้อนของหัวเทียน ตัวเลขค่าความร้อนจะแสดงจากน้อยไปหามาก ค่าตัวเลขที่น้อยเป็นหัวที่ร้อน ค่าตัวเลขที่มากขึ้นเป็นหัวเทียนเย็นกว่า แสดงค่าตัวเลข (ร้อน) 16 - 24 (เย็น)
ความยาวเกลียวหัวเทียน E = หัวเทียนมีความยาวเกลียว 19 มม.
F = หัวเทียนมีความยาวเกลียว 11.70 มม.
กรมขนส่งทางบก
